Как правильно курить в самолете
Запрет на курение в самолете становится пыткой в длительных полетах для людей, привыкших к табаку.
Те авиапассажиры, которые не могут выдержать и нескольких часов, не загрязняя никотином свои легкие и окружающую атмосферу, теперь имеют возможность покурить специальную электронную сигарету.
Как бы невероятно это не звучало, но некая компания потратила много сил и денег, чтобы разработать и начать продавать приспособление, которое может заменить сигарету.
«Безопасная» сигарета называется SuperSmoker. Она внешне похоже на обычную и курится как обычно, но поджигания не требует. Дым, возникающий вследствие курения, является водяным паром и, хотя, по заверению разработчиков, считается «безопасным», в том числе и для пассивных курильщиков, в такой сигарете все же присутствует никотин.
На своем сайте производители SuperSmoker утверждают, что раз такую сигарету не надо поджигать и обычный дым из нее не идет, то и законы, запрещающие курение в самолетах и различных общественных местах, на их изобретение не распространяются.
Однако прежде чем закурить электронную сигарету, все же следует спросить на это разрешение у экипажа, объяснив отличие этой сигареты от обычной. Более того, перед полетом рекомендуется на сайте авиакомпании найти информацию по поводу SuperSmoker.
Эксперты «Службы Континентов» последовали совету SuperSmoker, но пока не нашли авиаперевозчика, выказавшего свое положительное отношение к этому изобретению. Возможно, в полете конкретному курильщику и удастся договориться с конкретным экипажем, и легально подымить «суперсмокером», но это сомнительно.
Несмотря на обещания производителей и продавцов SuperSmoker, их изобретение пока не может претендовать на решение проблемы курильщиков, им остается только терпеть лишения в длительном полете, или… бросать курить, что более правильно.
Как бы невероятно это не звучало, но некая компания потратила много сил и денег, чтобы разработать и начать продавать приспособление, которое может заменить сигарету.
«Безопасная» сигарета называется SuperSmoker. Она внешне похоже на обычную и курится как обычно, но поджигания не требует. Дым, возникающий вследствие курения, является водяным паром и, хотя, по заверению разработчиков, считается «безопасным», в том числе и для пассивных курильщиков, в такой сигарете все же присутствует никотин.На своем сайте производители SuperSmoker утверждают, что раз такую сигарету не надо поджигать и обычный дым из нее не идет, то и законы, запрещающие курение в самолетах и различных общественных местах, на их изобретение не распространяются.
Однако прежде чем закурить электронную сигарету, все же следует спросить на это разрешение у экипажа, объяснив отличие этой сигареты от обычной. Более того, перед полетом рекомендуется на сайте авиакомпании найти информацию по поводу SuperSmoker.
Эксперты «Службы Континентов» последовали совету SuperSmoker, но пока не нашли авиаперевозчика, выказавшего свое положительное отношение к этому изобретению. Возможно, в полете конкретному курильщику и удастся договориться с конкретным экипажем, и легально подымить «суперсмокером», но это сомнительно.Несмотря на обещания производителей и продавцов SuperSmoker, их изобретение пока не может претендовать на решение проблемы курильщиков, им остается только терпеть лишения в длительном полете, или… бросать курить, что более правильно.
Справка “Службы Континентов”:
История запрета никотина в небе началась более 20 лет назад. В 1988 году президент Рейган подписал соответствующий закон, касающийся внутренних рейсов в США. В том же году многие американские авиакомпании объявили о том, что все их рейсы «свободны от курения». Northwest была первой, а в дальнейшем к ней присоединилась Эйр Канада, распространив подобные правила на всех домашних и международных рейсах.
Довольно быстро к ним присоединились и другие авиакомпании – в 1989 году British Airways, Delta и TWA запретили курение на своих перелетах.
Через год к ним присоединились Air France, Virgin, Lufthansa, Air Lingus, Finnair, Icelandair, Scandinavian Airlines и многие другие.
Вскоре мода на «бездымные полеты» распространилась по всему миру. Некоторые страны, например, Испания в 2005 году, сделали небо над своей территорией свободным от табака, запретив курение на любых самолетах, пролетающих над страной.
Довольно быстро к ним присоединились и другие авиакомпании – в 1989 году British Airways, Delta и TWA запретили курение на своих перелетах.
Через год к ним присоединились Air France, Virgin, Lufthansa, Air Lingus, Finnair, Icelandair, Scandinavian Airlines и многие другие.
Вскоре мода на «бездымные полеты» распространилась по всему миру. Некоторые страны, например, Испания в 2005 году, сделали небо над своей территорией свободным от табака, запретив курение на любых самолетах, пролетающих над страной.